Pengetahuan

Kabel udara adalah konduktor-tugas berat,-kelas luar ruangan yang dirancang untuk pemasangan di atas kepala antara tiang, menara, dan bangunan. Mereka banyak diterapkan dalam telekomunikasi, jaringan serat optik, dan sistem distribusi tenaga listrik, mendukung tegangan hingga 69000 volt. Dibuat dengan jaket luar yang tahan UV-dan tahan cuaca, kabel ini dirancang untuk tahan terhadap kondisi lingkungan yang keras. Banyak model juga dilengkapi-kabel pembawa baja bawaan untuk menambah kekuatan mekanis, memberikan kinerja yang andal terhadap angin, es, dan tekanan eksternal lainnya.

Meskipun demikian, "kabel udara" sebenarnya mencakup dua kelompok produk berbeda yang sering kali disatukan.Kabel serat optik udaramentransmisikan data menggunakan sinyal cahaya dan muncul di seluruh jaringan telekomunikasi, akses broadband, dan backhaul 5G. Kabel listrik udara membawa arus listrik untuk jalur transmisi dan distribusi. Bahan, struktur, dan logika pemilihan untuk kedua kelompok ini berbeda, sehingga panduan ini mencakup keduanya.

Jenis Kabel Udara dan Cara Memilihnya

Kabel Udara yang Didukung Sendiri-(ADSS dan Gambar-8)

Kabel ADSS (Semua-Dielektrik Mandiri-Mendukung).

kabel ADSSmengandung nol logam. Anggota kekuatannya adalah serat aramid, tanpa baja, tanpa aluminium, dan tidak ada konduktif di mana pun dalam strukturnya. Semua-konstruksi dielektrik itulah yang menjadi alasan ADSS adalah satu-satunyaserat udarajenis kabel yang dirancang untuk pemasangan di samping-saluran transmisi listrik bertegangan tinggi, di mana tegangan induksi, petir, dan interferensi elektromagnetik selalu menjadi perhatian.

Karena ADSS mendukung dirinya sendiri antar kutub, maka tidak diperlukan kabel kurir terpisah. ADSS standar menangani bentang 700 hingga 1.000 meter tergantung pada berat kabel, zona angin, dan pemuatan es, yang menjadikannya standar untuk pembangunan broadband pedesaan, proyek serat koridor utilitas, dan rute apa pun yang berjalan paralel dengan jalur HV yang ada. Biaya adalah kelemahan utama-: penguatan aramid mendorong harga per-meter di atas kabel yang diikat. Rute di dekat konduktor HV juga memerlukan selubung AT (-pelacakan) dibandingkan selubung PE standar untuk mencegah kerusakan busur api.

Gambar-8 Kabel

Nama ini berasal dari-bentuk penampangnya. Kawat baja kurir diikat langsung ke badan kabel, membentuk profil angka-delapan. Dengan adanya messenger bawaan, tidak ada rangkaian dukungan terpisah yang harus dipasang, sehingga menghemat biaya perangkat keras dan mempercepat penerapan. Model umum termasuk GYTC8S dan GYXTC8Y.

Kapasitas bentangnya lebih pendek dibandingkan ADSS, umumnya 100 hingga 200 meter. Jangkauan tersebut sejalan dengan jarak kutub perkotaan pada umumnya, sehingga kabel Gambar-8 cocok digunakan di jaringan telekomunikasi kota, FTTH jarak terakhir turun sebagaikabel jatuhkan udara, pembangunan kampus, dan jalur distribusi pinggiran kota. Pengantar pesan baja yang terintegrasi mengesampingkan rute di dekat-saluran listrik bertegangan tinggi karena interferensi elektromagnetik dan risiko petir.

Singkatnya: jika rute Anda berada di dekat infrastruktur transmisi listrik, atau jaraknya melebihi 200 meter tanpa ada jalur pesan, gunakan ADSS. Jika jarak tiang pendek, diperlukan kecepatan, dan rute bebas dari jalur HV, Gambar-8 menyelesaikan pekerjaan dengan biaya lebih rendah.

Catenary-Kabel Udara yang Didukung (Kabel Berikat)

Helai-dan-bulu mata adalah pendekatan tradisional. Kemudian, kawat pembawa baja digantung di antara tiang-tiangnyamengikat kabel serat optikpada untaian tersebut dilakukan dengan{0}}kawat pengikat ukuran kecil menggunakan mesin laser kabel. Kabel serat yang digunakan di sini adalah jenis tabung longgar-luar ruang standar. Untaian kurir menangani semua beban mekanis; kabel hanya harus bertahan dalam kondisi lingkungan.

Yang paling menonjol dari kabel yang diikat adalah kemampuan perluasannya. Beberapa kabel dapat ditambahkan ke untaian kurir yang samaberlebihanseiring bertambahnya permintaan kapasitas, tanpa menyentuh perangkat keras utama. Operator telekomunikasi dan operator CATV yang merencanakan peningkatan bertahap cenderung mendukung hal inikabel udarapendekatan karena alasan itu. Ini juga merupakan jalur yang paling ekonomis ketika untaian yang dapat digunakan sudah berada di kutub.

Sisi negatifnya adalah tenaga kerja. Dua operasi terpisah (pemasangan untaian, lalu pengikatan kabel) berarti lebih banyak jam kerja kru dibandingkan-pemasangan mandiri. Setiap komponen logam memerlukan pengikatan dan pembumian pada setiap kutub untuk proteksi petir dan arus gangguan. Kabel yang diikat dapat digunakan ketika untaian kurir yang sudah ada sudah terpasang, ketika Anda berharap untuk menambahkan lebih banyak kabel di kemudian hari, atau ketika rutenya mengikuti jalur CATV atau tiang telekomunikasi yang sudah ada.

Kabel Listrik Udara: Jenis Konduktor Dibandingkan

Di sisi daya, kabel udara biasanya berupa konduktor telanjang (tidak berinsulasi). Udara menyediakan insulasi. Keputusan teknis sebenarnya adalah menyeimbangkan konduktivitas, kekuatan mekanik, berat, dan biaya untuk rute tertentu.

AAC (All Aluminium Conductor) adalah aluminium murni terdampar dengan kemurnian minimum 99,7%. Ini menawarkan konduktivitas tertinggi dan ketahanan korosi terbaik dari semua konduktor overhead umum, namun memiliki kekuatan tarik terendah. Hal ini membatasi AAC pada distribusi-perkotaan jangka pendek dan wilayah pesisir di mana udara asin akan menimbulkan korosi-alternatif tulangan baja.

AAAC (Semua Konduktor Paduan Aluminium) menggunakan-paduan aluminium yang diberi perlakuan panas (6201-T81) dan bukan aluminium murni, yang meningkatkan rasio kekuatan-terhadap-berat dan meningkatkan kinerja kendur sekaligus menjaga ketahanan korosi yang baik. Anggap saja sebagai-konduktor tanah tengah: ia dapat menangani bentang sedang (150 hingga 300 meter) tanpa kerentanan terhadap korosi pada inti baja, itulah sebabnya ia sering menang dalam proyek distribusi pedesaan di wilayah pesisir atau kawasan yang menimbulkan polusi industri.

ACSR (Aluminium Conductor Steel Reinforced) adalah pekerja keras. Lapisan kawat aluminium yang dililitkan pada inti baja galvanis memberikan kekuatan tarik yang tidak dapat ditandingi oleh-konduktor aluminium mana pun. Untuk bentang yang panjang, pemuatan es yang berat, zona angin kencang, atau penyeberangan sungai, ACSR biasanya menjadi titik awal. Dua hal yang harus diperhatikan: inti baja dapat menimbulkan korosi di lingkungan lembab bahkan dengan galvanisasi, dan aluminium mulai anil di atas sekitar 75 derajat dalam pengoperasian terus menerus.

ACCC (Aluminium Conductor Composite Core) menukar inti baja dengan komposit serat kaca-karbon dengan ekspansi termal sekitar sepuluh kali lebih rendah. Dikombinasikan dengan untaian aluminium trapesium, ACCC mengalirkan arus sekitar dua kali lipat dari ACSR berukuran-yang sama. Kasus penggunaan utamanya adalah merekonduktor saluran transmisi yang ada ke kapasitas yang lebih tinggi tanpa membangun kembali menara. Anggaran adalah gerbangnya: ACCC menghabiskan 2,5 hingga 3 kali lipat biaya ACSR.

Cara Memasang Kabel Udara

Pra-Survei Pemasangan

Sebelum apapunpemasangan kabel udaradimulai, survei lapangan mencakup perencanaan rute (lokasi tiang, panjang bentang, titik jangkar dan jalan buntu), identifikasi hambatan (kabel yang ada, penyeberangan jalan, persyaratan izin sesuai kode lokal), pemilihan titik sambungan (sebaiknya di tiang, bukan di tengah-bentang, dengan kelonggaran yang direncanakan), dan penilaian akses kendaraan di sepanjang garis tiang untuk menentukan metode penempatan yang layak.

Metode Gulungan Stasioner (Kembali-Tarik)

Gulungan kabel tetap pada posisi tetap. Blok kabel sementara dipasang pada setiap tiang, tali tarik dipasang, dan kabel ditarik ke posisinya dengan winch atau kendaraan penarik. Ketegangan dipantau seluruhnya dengan dinamometer dan tidak boleh melebihi MRCL pabrikan. Setelah kabel mencapai posisi akhir, kabel dikencangkan hingga melorot dan diakhiri pada kutub buntu. Untuk pemasangan yang diikat, kabel kemudian diikat ke untaian dan blok sementara dilepas.

Paling cocok untuk rute di mana kabel harus melewati tanaman udara atau rintangan yang ada. Membutuhkan lebih banyak tenaga kerja pengaturan daripada memindahkan gulungan karena pemasangan dan pelepasan blok.

Metode Reel Memindahkan (Berkendara-Mati)

Gulungan kabel dipasang pada trailer atau truk saluran udara. Kendaraan melaju di sepanjang kabel pembayaran garis kutub sementara teknisi di ember udara memandunya ke untaian dan memasukkannya melalui laser. Laser membungkus kawat pengikat di sekitar kabel dan untaian dalam satu lintasan terus menerus. Rem gulungan tidak boleh digunakan. Di setiap tiang, teknisi memindahkan laser ke bentang berikutnya.

Operasi satu-pass, jauh lebih cepat dibandingkan reel stasioner. Membutuhkan rute yang lurus dan terbuka dengan akses kendaraan yang baik. Tidak cocok untuk rute dengan tikungan tajam atau akses jalan terbatas.

Pemasangan Kabel-Mandiri

Untukinstalasi serat udaramenggunakan ADSS, ketegangan merangkai adalah metode standar. Kabel ditarik dengan tegangan terkendali melalui balok-balok (berkas) di setiap tiang, lalu dijepit dengan perangkat keras buntu dan suspensi yang disesuaikan dengan diameter kabel spesifik dan tegangan terukur. Ukuran perangkat keras sangat penting; klem yang tidak cocok memusatkan tekanan pada jaket dan menyebabkan kegagalan dini pada titik pemasangan.

Pemasangan kabel fiber udarauntuk Gambar-8 lebih sederhana. Kabel dijepit oleh lobus kurir terintegrasi ke dalam suspensi standar dan perangkat keras buntu di setiap kutub, kemudian dikencangkan hingga melorot dengan benar. Tidak diperlukan cambukan. Jari-jari tikungan minimum pada titik pemasangan harus dipatuhi untuk melindungi unit serat.

Penyambungan dan Pasca-Pemasangan

Penutup sambungan (kubah atau sejajar) harus sesuai dengan paparan udara luar ruangan dan dipasang pada untaian, kabel, atau tiang. Loop servis diamankan di setiap lokasi sambungan dengan perlengkapan sepatu salju. Lingkaran tetesan terbentuk di setiap titik masuk selungkup atau bangunan.

Semua komponen logam (untai kurir, kawat pengikat, elemen kabel logam) memerlukan pengikatan dan pembumian pada setiap kutub. Kabel dielektrik seperti ADSS tidak memerlukan grounding.

Inspeksi pasca-pemasangan meliputi pemeriksaan visual terhadap kekusutan atau kerusakan, verifikasi segel penutup, konfirmasi loop tetesan, kepatuhan ketinggian jarak, dan pengujian OTDR-ke-end untuk memverifikasi kontinuitas serat.

Kabel Udara vs Kabel Bawah Tanah

Hampir setiap proyek jaringan atau saluran listrik pada akhirnya mencapai titik keputusan ini. Jawabannya bergantung pada lingkungan spesifik, anggaran, dan cara Anda mempertimbangkan-biaya jangka pendek dibandingkan-keandalan jangka panjang.

Ketika udara adalah pilihan yang lebih baik: anggaran yang ketat dan jadwal yang agresif; broadband pedesaan dengan garis tiang yang ada; rute yang Anda harapkan akan menambah kapasitas seiring berjalannya waktu; area di mana bebatuan, lapisan es, atau sistem akar yang padat membuat pembuatan parit menjadi tidak praktis.

Kapankabel bawah tanahmerupakan pilihan yang lebih baik: wilayah yang sering mengalami badai es, angin topan, atau angin kencang; kawasan pemukiman perkotaan yang izinnya mendukung infrastruktur yang terkubur; fasilitas penting (rumah sakit, pusat data) yang waktu operasional maksimumnya tidak-dapat dinegosiasikan; koridor dimanakabel serat optik di atas kepalaatau kabel udara lainnya akan mengalami kerusakan fisik berulang kali.